随着汽车保有量的逐年增加,地面交通的拥堵成为一个难以解决的问题。不仅国家深受其扰,老百姓也被堵车弄的心烦意乱。“要是汽车能在天上飞就好了,这样就不会堵车了。”类似的心声每天都在堵车大军中响起。
人们或许想不到,你们的呼声,你们的梦想现在终于要实现了。
飞行汽车公司AeoMobil
昨日在高德地图“2017未来交通论坛”上,飞行汽车公司AeoMobil CEO Juraj Vaculik现身演讲,为我们展现了由他们公司制造的飞行汽车,其前半段更趋近于正常形态的车辆,续航可达750公里,首批限量500辆。同时飞行汽车公司AeoMobil 宣布他们飞行汽车将全球限量销售500台,不含税价格在120-150万欧(约940-1200万元),7月27日在中国正式上市。
这家飞行公司 AeroMobil 成立于2014年,公司位于斯洛伐克,定位于生产多模式汽车(Multi-model vehicel),解决的是50-500公里之间低效的交通需求。
飞行汽车公司AeoMobil CEO Juraj Vaculik表示,“在这个里程之间,用户需要借助汽车、飞机和公交等多种交通工具,本来很美好的出行已经不那么美好了。”
尤其是,大部分人都居住在大中城市,2025年,中国人口超百万的城市会增加到221座,出行体验会更加低效,而AeoMobil提供的是“空中+驾乘”的一体式服务,无需更多学习,可以轻松上手。
飞行汽车普及不易
不过要想在普及飞行汽车,光轻松上手这一优势还不够,还有许多难题要解决,包括价格、安全性、起降场地、续航等等。目前中国是一个禁飞的国家,连一个小小的无人机飞天都要有很严格的管控,何况汽车这个庞然大物,所以说飞行汽车的普及还有很长一段路要走。
飞行汽车可能是未来的发展趋势
当然,在日益艰难的交通下,飞行汽车可能是未来发展的一个趋势,我们也可以看到像谷歌、Uber、空客这样的巨头,也在通过投资飞行汽车初创、搭建城市飞行的士系统等方式,入局了飞行汽车。
而我国汽车巨头吉利也收购了美国硅谷飞行汽车企业Terrafugia,并表示要做好做大这件事情。所以我们是不是可以期待在未来几年或者十几年后,会不会拥有我们国产的飞行汽车呢?国家是否也会出台相应的政策和法律法规来支持飞行汽车的普及?
当然,从目前的进度来看,飞行汽车要完全走入我们的生活还有一段路程要走,甚至比无人驾驶所需的时间更长,但以AeroMobil、谷歌、吉利等为首的公司所作出的尝试,都让原本遥不可及的飞行汽车离现实又近了一步。
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